IC DYNAMICS KETLESS ENTRY SYSTEMM 4RTAの取り付け

　
　今まで使用ていたキーレスユニット3RTAがユニットが急に故障してしまい
　私ではユニットの修理は無理なので後継モデルの4RTAを取り付けてみました。
　基本性能は3RTAも4RTAも同じですが、オプションチャンネルが２つ増えて
　ウインドロールアップ＆ダウン以外にもオプションが使用可能になりました。

　下記の説明はBMW E30 325i 87年式 2Dr 本国仕様に基づいての説明です。
　車両や年式により異なりますので、実車でご確認の上で、作業なさって下さい。
　万一、お車が故障した場合は当方では一切責任を負えません。

　写真がないので車両側接続説明が解りにくいと思いますので
　個人輸入販売されているe30MITSUOさんの取り付け例のページを参考にして下さい。

　因に、E30は・マイナスコントロール(ネガティブコントロール)方式です。

　
　4RTAリモコン機能 　PROMOTER号・動作環境
　ドア ロック/アンロック機能 　ロック時にウインドが開いている場合はウインドロールアップも動作。
　トランク オープナー機能 　こちらのオプション機能を(チャンネル１)利用して任意にウインドロールダウンを
　出来るようにしています。夏場の炎天下の駐車場に止めた際の換気に重宝してます。
　リモートパニック機能 　リモコンを２秒以上押すと繰り返し鳴動、１プッシュで解除
　アンサーバック機能 　ハザード＆ホーンがロックで1回、アンロックで2回フラッシュ＆鳴動します。
　イグニッション連動機能 　イグニッションONでロック、OFFでアンロックが可能。
　室内灯連動機能 　アンロック時に30秒程室内灯を点灯。
　ダッシュマウントLED 　ロック時にＬLEDが点滅。

　メインハーネス(12本のコードがついたハーネス)

　

色
 　説明 　車両側及びリレー接続方法

白
 　アンサーバックランプ用コード。
　動作時に+12V信号またはGND信号を出力。
　信号はキーレス本体内部のジャンパーピンで切換可。
　初期状態はプラス側にセット。
　
　注・すでに3RTA取り付け時にリレーを使って配線済みなのでそのまま
　　　リレーを利用して配線。
　87:+12V
　86:アース
　85:4RTAの白コードへ
　30:車体の左右のウィンカー線へ

　左右個別のリレーを使いステアリングコラム
　下のウインカー線接続。

　左ウィンカー線・青/赤に接続。
　右ウィンカー線　青/黒に接続。

黒/黄
 　外部機器等を利用する場合のオプション用(チャンネル３)のコードです。
　動作時にGND信号を出力します。外部機器と接続する場合はリレーが
　別途必要です。リモコンのボタン２(アンロックボタン)を押しながら
　ボタン４(パニックボタン)を押すと動作します。		 　未使用

黒/白
 　室内灯用コードです。
　動作時にGND信号または+12V信号を出力します。
　信号はキーレス本体内部のジャンパーピンで切換可。
　初期状態ではGND信号出力。
　GND信号で点灯する室内灯へ接続してください。
　接続する場合はリレーが別途必要です。		 　87:室内灯ドアSWの茶線に接続
　86:+12V
　85:4RTAの黒/白コードへ
　30:アース

青/白
 　助手席アンロック用コードです。
　運転席と助手席で回路が別になっている車種で、助手席のアンロック用に使用
　します。接続する場合はリレーが別途必要です。		 　未使用

白/赤
 　外部機器等を利用する場合のオプション用(チャンネル２)のコードです。
　動作時にGND信号を出力します。外部機器と接続する場合はリレーが
　別途必要です。リモコンのボタン1（ロックボタン）を長押しすると動作します。		 　未使用

橙
 　ロック状態を示すコードです。
　リモコン操作でロック状態になるとGND信号を出力。　
　ウィンドウロールアップの外部機器へロック状態を知
　らせる必要がある場合に利用します。		 　530T Window Automation System
　ワンタッチパワーウインドユニットの
　橙(GROUND WHEN ARMED)直接接続。
　リレー不要。

灰
 　外部機器等を利用する場合のオプション用(チャンネル１)
　のコードです。動作時にGND信号を出力。
　リレーをかましてワンタッチパワーウインドユニットに
　接続。
　
　注・初期設定ではGND信号出力なので本当はリレー不要のはずです。
　　　3RTAでもリレー不要でしたが、何故か4RTAではリレーを
　　　かまさないと正常動作しませんでした。		 　87:アース
　86:+12V
　85:4RTAの灰コードへ
　30:530T Window Automation System
　　 ワンタッチパワーウインドユニットの
　　 赤/白(AUXILIARY INPUT)接続。

茶/白
　ホーン用コードです。
　アンサーバックやパニックモードでホーンを鳴らしたい
　場合に使用。接続する場合はリレーが別途必要です。
　　　　
　85:+12V
　86:4RTAの茶/白へ
　87:+12V
　30:車体のホーン線紫／黄線へ

　ホーン線の分岐ですが、リレーボックスから
　束になって出ているハーネスから分岐。
　紫に黄色ラインが引いてある線が2本在ります
　のでどちらかに繋げれば左右のホーンともに
　鳴動します。
　

緑
 　未使用線です。どこにも接続しないでください。 　未使用

黄
 　イグニッション検出用のコードです。
　キーがONの状態のとき+12Vになる線へ接続。
　自動ロック/アンロック、プログラミングに使用。		 　集中ロックユニットの緑線+12Vイグニッション
　連動に接続。

黒
 　GNDアース用のコードです。 　集中ロックユニットの茶線のGNDへ接続。

赤
 　+12V電源用コードです。 　集中ロックユニットの赤/黒線常時+12Vへ接続。

　使用したリレー・85と86が電磁石の両極(片方＋、もう片方GNDで動作)　30と87が通常オープン、電磁石動作時クローズとなるタイプです。
　ロック/アンロック ハーネス(6本のコードがついたハーネス)

紫
 　GND 接続。 　集中ロックユニットの茶に接続。

茶/黒
 　アンロック用通常極性指定コード 　E30では未使用
　紫/黒 　GND 接続。 　集中ロックユニットの茶に接続。
　青/黒 　アンロック信号線接続。 　集中ロックユニットの緑/青に接続。

白/黒
 　ロック用通常極性指定コード 　E30では未使用
　緑/黒 　ロック信号線接続。 　集中ロックユニットの黄/青に接続。

　
　プログラミングSWとLEDの設置

 　プログラミングスイッチ(２ピン青コネクタ)
　キーレス本体の青コネクタへ接続します。
　機能プログラミングをするときに使用します。

　LED(２ピン赤コネクタ)
　キーレス本体の赤コネクタへ接続します。防犯用LEDです。
　機能プログラミングの際にも利用します。

　プログラミングSWとLEDはリアデフォガーS/Wの横に並べて
　設置しました。私の借りている駐車場は前進で入るタイプなの
　夜間LEDの点滅がリアウインドーから目立ってセキュリティに
　効果大です！

　左側のSWの緑はイグニッション連動機能を解除するSWです。
　因にプログラミングでも連動機能をON/OFFの選択が出来ます。
　その左側はルームランプ用ON/OFFスイッチです。
　どちらも通常のスイッチ位置では操作しにくいので重宝しています。