88 1998.1.5 大東株式会社・本社にて リアガラス交換
 正月早々走行中突然リアガラスが割れてしまいました。
 4日の東京は雨模様で大人3人子供1人で乗車していて
 室内が曇りがちなのでリアデフォッガーはオンで走行していたら
 何やらリヤから焦げ臭いにおいがして振り返ると熱線のターミナル
 付近より煙が出ています。慌ててスイッチをオフにしましたが、
 時すでに遅く、少々火を噴いたと思った瞬間、爆音と共にリアガラスは
 粉々に割れてしまいました。
 
 ディーラーの場合、ガラスの場合特別梱包扱いで、値段はパーツ代が
 6万円前後で工賃が1万8千円!(ガラスはめ込み式なのに工賃が高い)
 自動車ガラス専門店問い合わせをしてみると意外にも対応は早く
 本日PM1時までの発注で本日中の施工可能と返事!
 その上純正品も社外品も選択可能で、値段もパーツは値引きが在り。
 因みに中古部品で1万5千円前後に対して新品は純正品¥46,900円
 社外品\30,400円でした。
 色も純正と同じグリーンとブロンズが在り、唯一の違いはガラスに
 BMWのマークが在るか無いだけでした。

 合計 \42,400-(内工賃\12,000-)


 89 1998.1.8 オートバックスにて 部品購入
 家内の実家(福島)帰省に備えて、チャンピオン製のスノーブレードを購入!
 さすがにスノーブレードなので気持ちよく雪が掃ける!
 でも高速道路では風圧で浮き上がる傾向が在り、難在り!
CHAMPION スノーブレードS48 210147 \2.850-
 2本購入 合計 \5,950-
 90 1998.3.8 Murauchi BMW 本社にて 部品購入
 
走行中にウインドウォッシャー液タンクキャップが外れて無くなり購入する。
カバー 6166 1379 054 \250-

 91 1998.3.8 SUNRISE Blvd 池袋店にて 部品購入
 
Mテクマーク入りのオイルフェラーキャップに交換!
オイルフェラーキャップ 1112 1405 452 \1.500-

 92 1998.5.3. モトーレン東都・東大和(現Toto BMW)にて 整備点検
 症状・^ギアの入りが悪い!(1速・2速)
 シフトレバーボールカップ交換工賃          ¥4.250-
 シフトシャフトのマウント交換工賃          ¥5.100-
ラバーブーツ 2511 1220 600 ¥1.150-
サスペンション 2511 1220 707 ¥2.450-
ブッシュシーリング 2511 1220 832 ¥1.500-
                     
 _ 走行中、段差などでリアより異音発生
 トリムボード脱着/修正               ¥8.500-
 
 ` 瞬間燃費計誤動作・作動不良
 メーターパネルの機能点検、異常確認できず      ¥1.700-

 a F・Rパッド及びローター点検          ¥2.550-

 b 左右のドアの締まりが悪い/立て付け調整
 フロントドア(左右)ストライカー調整        ¥1.700-
 
 c A/C操作レバー動作不良
 温度調節フラップケーブル調整            ¥4.250-
 
 d 部品購入           
 左ドアスイッチの動作不良 ドアコンタクトスイッチ交換
 ヒューズボックスカバー爪割れ交換
 純正ホイルクリーナー               
ドアコンタクトS/W 6131 1368 430

\440-

ヒューズボックスカバー 6113 1368 802

\2,450-

純正ホイルクリーナー 8122 9407 660

\2,900-


 ^_`の項目については、修理後完治していないので無料。
 合計 \15,000- 
走行距離・67,115km


 93 1998.6.9. モトーレン東都・東大和(現Toto BMW)にて
 
前回の整備のクレーム再入院、他
 症状・^ 走行中段差などでリアより異音発生
 リアブレーキ脱着・交換 
 リアブレーキキャリパー(左右)オーバーホール
 リアサイド、トリムパネル(左右)脱着
 FシートベルトKPL(左右)脱着
ホースクランプ 16ー19 0712 9952 107

¥950-

ホースクランプ 18ー24 0712 9952 109

¥120-

ホースクランプ 10ー16 1612 1180 237

¥120-

RキャリパーR/K 3421 1153 194

¥1.400-×2

Rブレーキパッド 3421 1158 912

¥7.950-

 
 
_ 瞬間燃費計誤動作・作動不良
 コンダクタープレート交換工賃            ¥ 3.400-
ATコンダクタープレート 6211 9070 793 ¥12.500-
                
 ` ブレーキ点検・調整
 ABS装着車のブレーキ液交換            ¥ 5.950-
 ブレーキブースター脱着または交換          ¥ 9.350-
 パーツクリーナー                  ¥ 1.300-
マスターシリンダー(ABS) 3431 1154 918

¥29.800-

パワーブレーキユニット 3433 1157 416

¥46.100-

ブレーキオイル DOT4 1L 8313 9407 864

¥ 1.800-

 項目^に関しては、完治していないので工賃パーツともにサービス!

 合計 \115,710- 
走行距離・67,671km
 94 1998.6.15 オートバックスにて 部品購入
 テールライト、バルブ切れ交換及びクーラント液補充
KOITO/12V10W No.30 P3441 \270-
オートインクーラント 95% GR 1L \680-

 合計 \997-
 95 1998.7.4 MDR外車サービス部にて オイル交換
 エンジンオイル交換。
オイルフィルター 0451 4103 086

\1.000-

エンジンオイル15W-50 バルボリン RACING

\10,000-

オイルメンバー入会費

\1.000-


 合計 \12,600-
 96 1998.7.11. モトーレン東都・東大和(現Toto BMW)にて
 エンジントラブルで立ち往生!
 症状・エンジントラブル発生で出先で立ち往生。
 内容は猛暑の中をエアコン全開で走行中にクラッチを
 踏むと度々エンストを起こし、最後のエンストを起こした際はセルが全く
 回らなくなり立ち往生して渋滞を招いてしまう。
 JAFに早々連絡したところ、猛暑の為か故障車続出で2時間待ちで!
 それでも仕方ないので依頼して待つ事に、その後数回セルを回すが
 全くダメで。待つ事30分程で際チャレンジしたところ、今度は何事も
 なくエンジンがかかる!取りあえず渋滞を招いていたのでその場を後に
 (当然エアコンはオフ)汗だくになりながら無事帰宅。

 早々に入院させて調べた結果は、アイドルコントロールバルブ不良
 クーラントテンパラチャーセンサー&レベルスイッチ不良/ラジエター不良
 などが原因ですべて交換。またラジエターの交換は今回のトラブルまでは
 クーラントの漏れは確認されて無かったが、前回と同様に圧力テストを
 したところ、また漏りだしてした様?
 今回は日本仕様の物に交換する事になりました。(前回はオーバーホール)
 ただ今回のトラブルの症状が気象条件の関係も左右されて再現しにくく
 エンストは確認出来たが、再始動不可能に関しては未確認なので
 憶測による部品交換も含まれている。
 これで猛暑にエンストが発生しなければ、OK!

 アイドルコントロールバルブ交換       ¥1.700-
 クーラントテンパラチャーセンサー交換     ¥850-
プロテクションキャップ 1211 1710 553

¥410-

アイドルバルブ 1341 1286 065

¥26.300-

テンプS/W(91/99CEL) 6131 1378 073

¥4.750-

             
 サーモスタット脱着、動作点検        ¥2.550-
 エア抜き及びクーリングシステムのリーク点検 ¥2.550-
 ラジエター交換               ¥7.650-
 電気系統トラブルシューティング       ¥3.400-
 クーラントレベルスイッチ交換         ¥850-
 水温センサー取り付け位置変更        ¥1.700-
ラジエターA=550MM 1711 1176 901

¥70.200-

ファンシュラウド 1711 1177 201

¥3.150-

レベリングS/W(ラジエター) 6131 1378 320

¥3.950-

アンチフリーズ1.5L 8351 9407 862

¥4.400-

        
 症状・エンジン停止後ドアを開けた状態でP/WとS/Rが作動しない!
 ヒューズ交換。
 
ヒューズ30A 6113 1372 628

¥110-


 小計 ¥134.520- 特別値引 ¥ 20.234- 合計 ¥120.000-
 走行距離・68,192km


 97 1998.7.30. モトーレン東都・東大和(現Toto BMW)にて
 リヤフォグランプ・メーターインジケーター不良
 リヤフォグランプ・メーターインジケーターランプの点検をするが
 バルブが抜けていた。
 98 1998.8.22 モトーレン東都・東大和(現Toto BMW)にて
 事故修理&エンスト治療
 98.8.21のタクシー接触事故の修理に出す。過失割合ゼロで損傷程度が
 低いので写真見積になり、見積金額通りに修理交換がOKが出る。

 Rバンパー修理代・\185.640-、代車レンタカー代・\94.448-
 合計・\280.088-保険会社から支払われるて98.9.24示談成立する。


 99 1998.9.19 渡辺石油にて エアコンガス充填
 先日の事故修理完了後から、エアコン吹き出しの風の音と共に妙な音が 
 聞こえていたのが前兆だったのか、朝から冷えが悪く感じていたが
 午後からは全く冷えなくなってしまう。レシーバーを確認すると真っ白な
 泡だらけでパイプも全く冷たくない。
 
 早々モトーレンに連絡を入れるが、急に冷えなくなってしまったのなら
 ガスを補充しても無理だろうとの見解だったが、いちかばちか試して
 くれないか相談したら、ディーラーで補充するよりもGS方が遥かに
 安いからと進められ補充するが、果たして何時まで持つか心配は尽きない。
 暫く様子を見て漏れないようであれば、追加で漏れ止めの添加剤を
 入れようと思う。冷えも若干向上の期待が在るようなので!

 合計 \4,725- 
走行距離・69791km
 100 1998.10.17 Murauchi BMW 本社にて 部品購入
 症状・ワイパーの拭き取り音がうるさい!
 良く見るとゴムが一部切れていたので早々Murauchi BMW 府中営業所に
 買いに行き交換する。 
ブレードラバー(500mm) 6161 1372 747 \ 810-

 2本 合計 \1,701-
 101 1998.10.10  モトーレン東都・東大和(現Toto BMW)にて
 エンジン息つき点検!
 BMWシステムディフェクトメモリーコール \1,700-
 フューエルフィルター交換工賃       \3,400-
 フューエル・インタンク、ポンプ脱着交換  \4,250-
ホースクランプ16-19 0712 9952 107 \ 95-
ホースクランプ 1331 1703 387 \1,040-(@\260)
フューエルストレーナー 1332 1270 038 \3,650-
ホースクランプ10-16 1612 1180 237 \480-(@\120)
フューエルポンプ 1614 1178 751 \28,200-

 合計 \44,955- 
走行距離・69,700km

1988年

1989年

1990年

1991年

1992年

1993年

1994年

1995年

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1997年

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