PROMOTERCAR.HISTORY1999

　102　1999.1.16　東京輸入車ショーにて　部品購入
　自動車用消火剤（ファイアーマスターミニ）購入する。
　通常価格（ﾌｧｲｱｰﾏｽﾀｰﾐﾆ）１本\3.900-を、２本セット\7.000-で購入
　103　1999.1.28　ＢＲＭにて　５回目の車検

　車検整備代　　　　　　　　　　　　　\88,000-
　デスキャップＡＳＳＹ点検　　　　　　\4,000-
　タペット調整　　　　　　　　　　　　\15,000-
　エンジンオイルクーラーホース交換　　\8,000-
　フロントメンバーＡＳＳＹ脱着　　　　\20,000-
　スタビライザーＡＳＳＹ脱着　　　　　\6,000-
　スタビマウント・ステー作成加工　　　\3,000-
　メンバーステー溶接　取付一式　　　　\6,500-
　ロアーアームコントロール
　　　　　　　　　　　マウント交換　　\8,000-
　フロントブレーキキャリパーＯ・Ｈ　　\14,000-
　フロントブレーキホース交換　　　　　\4,000-
　リアブレーキホース交換　　　　　　　\8,000-
　マフラー遮熱板脱着　　　　　　　　　\2,500-
　ブレーキライン・オイル入れ替え　　　\3,000-
　クラッチオイルライン交換　　　　　　\2,000-
　フロントストラッドＡＳＳＹ
　　　　　　　　　　　　脱着、交換　　\24,000-
　アッパーマウント清掃、グリス入替え　\5,000-
　リアショックアブソーバー交換　　　　\12,000-
　リアスタビライザーロット脱着、交換　\5,000
　ウインカーランプＡＳＳＹ脱着、交換　\10,000-
　ＦＣＳリレー交換　　　　　　　　　　\1,500-
　車検用ヘッドライト脱着　　　　　　　\8,000-

エンジンオイル　＠1700×5Ｌ	\8,500-
オイルフィルター	\1,250-
タペットパッキン	\2,050-
サーキュラプラグ　＠220×4	\880-
オイルクーラーホース	\10,500-
エンジンマウント　＠3150×2	\6.300-
ブレーキキャリパーリペアキット＠1450×2	\2,900-
パッドセンサー	\1,100-
フロントブレーキホース　＠4500×2	\9,000-
リアブレーキホース　ＩＮ　＠3500×2	\7,000-
リアブレーキホース　ＯＵＴ　＠2600×2	\5,200-
ブレーキ＆クラッチオイル　＠2500×1.4Ｌ	\3,500-
フロントショックダンパーラバー　＠2100×2	\4,200-
コンロールアームブッシュ　1ＳＥＴ	\8,050-
フロントスタビーラバー　＠550×2	\1,100-
スタビーブラケット	\190-
リアスタビーロット　＠2200×2	\4,400-
ミッションオイル　＠2800×1.7Ｌ	\4,760-
デフオイル　　＠2800×1.8Ｌ	\5,040-
ドレンガスケット　＠160×2	\320-
ウインカーランプ　左右　＠4200×2	\8,400-
ＦＣＳリレー	\2,000-

　整備作業代　\257,500-
　パーツ代　　\106,540-
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　合計　　　　\382,240-（TAX \18,200-) 　走行距離　73204km
　104　1999.3.8　ＢＲＭにて　ブレーキランプ交換　
　バルブ交換　サービス
　105　1999.3.29　Murauchi BMWにて　部品購入
　ワイパー交換　\3,045-

ワイパーブレード（フィン付）	6161 1386 685	\1,450-
ワイパーブレード	6161 9061 907	\1,450-

　106　1999.4.9　ＢＲＭにて　エアコンガス漏れ修理

　エバポレーターよりガス漏れ発覚
　エバポレーター、エキスパンションバルブ　脱着交換　\33,000-
　リキッドタンク、プレッシャーＳ／Ｗ　　　脱着交換　\12,000-
　真空引き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\4,000-
　ガスチャージ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\4,000-
　リークテスト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\2,500-
　テストガスチャージ　　　　　　　　　　　　　　　　サービス
　ガソリン立て替え　　　　　　　　　　　　　　　　　\1,953-

エバポレーター	\69,850-
エキスパンションバルブ	\18,600-
エキスパンションオーリングシール　＠170×2	\340-
：	\220-
：	\170-
リキッドタンク	\29,800-
リキッドタンクオーリングシール　＠220×2	\440-
：	\170-
プレッシャーＳ／Ｗ	\8,980-
クーラーガス　＠1000×4	\4,000-
ウェッジバルブ	\160-

　修理作業代　\ 55,500-
　部品代　　　\132,730-
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　合計　　　　\199,590-（TAX9,410-)　走行距離　74880km
　107　1999.5.28　新生商会にて　部品購入
　ワイパーグリル交換　\3,330-

グリルＬＨ	\1,530-
グリルＲＨ	\1,530-
クリップ　＠14×8	\112-

　108　1999.6.6　パクトールインターナショナルにて　部品購入
　クラッチストッパー装着　\3,465-

クラッチストッパー

\3,300-

　109　1999.6.14　渡辺石油にて　パンク修理
　左フロントタイヤパンク修理代　\2,000-
　110　1999.7.12　E30/98 YAZAWAさんより　中古部品購入
　シャドーライン仕様のリアサイドガラス交換　\15,000-
　111　1999.7.19　ハマエンタープライズにて　バッテリー購入
　Banner 50-500 80Ah タイプに交換　\16.590-
　112　1999.7.30　モトーレン東都・東大和（現Toto BMW）にて
　事故修理＆オイル交換

　7月26日公共駐車場駐車中にテールレンズ、リアサイドをぶつけられる。
　テールレンズ交換　　\5,880-
　フェンダー板金修理　\70,040-
　オイル交換　　　　　\3,400-

テールライトＬＨ	6321 1375 623	\ 17,600-
ドレンワッシャー	0711 9963 130	\ 10-
オイルフィルターエレメント	1142 1266 773	\ 1,250-
エンジンオイル	8321 9415 471	\ 6,880-

　合計　\125,223-（TAX \5,963-)
　113　1999.9.7　モトーレン東都・東大和（現Toto BMW）にて
　エキゾーストアッセンブリー交換

　症状・夏休軽井沢の別荘に行った際、かねてより腐食が進んでいた
　排気管の溶接部で折れてしまう。取りあえず現地ガンガム等で応急
　処置をして、東京に戻る。
　エキゾーストアッセンブリーで中古部品を何処も在庫がない。
　唯つ兵庫のモノコックヤマシタさんでリアマフラー無しで見つかり
　購入する。パーツ代　\10,000-
　リアマフラーは新品を購入することでモトーレンに修理を依頼する。

　エキゾーストアッセンブリー溶接　\5,100-
　フロントマフラー交換　　　　　　\5,950-
　マフラーステー加工　　　　　　　\2.550-
　キャタセンサー配線加工　　　　　\5,100-
　

ボルト　M8×55　@60×4	0711 9912 524	\240-
ナット　M8　@60×4	1162 1711 954	\240-
Ｒサイレンサー	1810 1705 783	\58,300-
ガスケットリング　42MM	1811 1245 960	\920-
ガスケットリング　45MM	1811 1723 541	\970-

　合計　\72,000-　走行距離　78760km
　114　1999.11.24　モトーレン東都・東大和（現Toto BMW）にて　部品購入
　先日交換したマフラーが、以前は耐熱塗装を施して在ったが、最近仕様が
　変わり無塗装になったので、マフラーカッター購入。\4,540-

テールパイプトリム SLV

8211 9401 456

1本　\2,700-

　115　1999.12.12　モトーレン東都・東大和（現Toto BMW）にて　部品購入
　革が破れてきたのでシフトノブのみ交換。\7,156-
　使用していたのはノブとブーツが一体のタイプなので切断加工して
　ブーツは再利用する。E36用楕円タイプ

シフトノブ・レザー	2511 1221 284	\7,700-
シフトエンブレム（Ｍテク）	2511 1221 613	\820-

1988年	1989年	1990年	1991年	1992年	1993年	1994年
1995年	1996年	1997年	1998年	1999年	2000年	2001年
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