LS攻略
ブースターが多い為PPが稼ぎやすいコース
ISのようにミドルホールで1オンはほとんどできません。
グリーン近くまでは飛ぶことが多いのでアプローチが鍵に
(もちろん刻んでトマホーク等でチップインを狙うのもありですが)
（特殊）は上級者がスコア更新を狙う場合に使われる事がある攻略ルートです
1H par4
ブースターを使用してPP稼ぎ or フェアウェーからチップイン狙い
ブースターにスパイクで1オンの可能性あり
2H par3
手前がバンカーなのでトマホークやスパイク・バックスピンで狙いましょう
3H par5
ブースターを狙ってPP稼ぎが無難
運次第で1オンも可能です
4H par4
真ん中奥のブースターにスパイクで1オンの可能性があります
右のブースター狙いもPPが稼げるのでいいでしょう
5H par4
ブースターで壁を越えるとグリーンオーバーします
（そこからスピマスBSで乗ることも？）
超えないことも多いので安全策を取ってもいいかもしれません
打ちにくい場合にはフェアウエーにアンプレしたほうがいいでしょう
（現在の仕様では脱出困難な場合があります）
6H par5
2打目でどちらかのブースター狙い
7H par4
ブースターを使用してPP稼ぎ or フェアウェーからチップイン狙い
8H par4
船上に一部壁があって困難なホール
ブースター使用は高確率でアンプレ→やり直しになります
高飛距離（あるいはスピマス打点下）ならトマホークで抜けられるでしょう
スパイクでも通過可能ですが抜けられるパワー幅が狭いっぽいです
コブラでも狙えるらしいです
フェアウェーから2オンなら特に問題ないでしょう
9H par4
ブースター狙い 運次第で1オンも
3Wスパイクショットだと1オンの可能性が高いです
10H par3
手前がバンカーなのでトマホークやスパイク・バックスピンで狙いましょう
11H par4
フェアウエー経由で2オンが確実です
左ブースター狙いですが風が悪いと真ん中の島や池に落ちます
（真ん中の島は木などの障害物で狙いにくくなります）
12H par5
ブースター狙いで奥のフェアウエーに
強い向かい風でなければ右経由でもいいかもしれません
13H par4
飛距離があればトマホークやスパイクで1オンが可能
2オン狙いならブースターでPP稼ぎでも得意な距離を残してもいいでしょう
14H par4
1オンを狙うならばパワーカーブが良さそうです。
距離が短いのでHIOを狙いたくなりますが 壁＋木が邪魔で狙うことが出来ません
直接3Wでは壁や木を直撃します。 (高飛距離だと壁は越えますがグリーンも超えます)
トマカでも乗せられます。
15H par4
どちらかのブースターを使って2オン
フェアウェー経由は風がいいor高飛距離でないと厳しいでしょう
16H par4
ブースターを狙うとグリーン手前までいきます(スピマス使用や風次第で1オンの可能性も)
1打目に左フェアウェーもほぼ平らなのでチップイン狙いにはいいでしょう
右経由は距離が多少必要です
17H par3
距離が長めのショートホールですが打ち下ろしなので直接で大丈夫でしょう
飛距離が少ない人はブースター使用がいいかもしれません
18H par5
ブースターに通常ショットで壁を越えましょう(特殊ショットや強い追い風時は超えないことがあります)
フェアウェー経由2オンですと距離が微妙ですので赤瓶orパワー等使用になるかもしれません
（特殊）壁下の穴を通過させて2オン狙い
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